飞友传来好消息，古巴航空的CU-T1702号图-204客机总算修好啦！这架飞机自2019年起在俄罗斯的乌里扬诺夫斯克机场（ULY）修理，一修便是四年多！
作者查看发现，这架飞机公然现已投入运营。它2023年9月份回国，自11月份开端有飞翔记载，大致在哈瓦那与圣地亚哥之间来回。圣地亚哥是古巴第二大城市，间隔闻名的关塔那摩不远。
古巴航空是俄制客机海外最大用户，具有多达6架安-158，2架伊尔-96和3架图-204。但由于俄制客机质量欠安，几年前连续趴窝。尔后它只能湿租运营，成了“虚拟公司”。2018年5月古巴航空从墨西哥湿租的737-200失事，形成113人逝世。
由于深受制裁影响，古巴不能购买波音和空客，也不能购买MC-21、SSJ-100、ARJ21-700和C919这些“西方零件超支”的中俄产品，因而对它来说最合适的便是图-204/214。等它攒够钱，另两架趴窝的图-204或许也会组织修理。
虽然古巴航空现在只要一架图-204能飞，但由于除俄罗斯之外只要高丽航空现在运营着两架图-204。故而此事含义严重，它使图-204在全球运营的国家客户数量，猛然陡增33%！——美国飞友乃至现已组队，预备去哈瓦那拍照这架“美洲孤品”了。
图-204/214客机是原苏联产品，载客约200人，是闻名图-154的晋级。但它产值很低，只出产了100架左右，根本都在公营航企。飞友间流传说我国曾被搭售过一批图-204，但只接收了一架。给国航拉客拉货都不可，后来送实验室玩去了。
与朝鲜不同，古巴由于间隔美国近，每天有很多美国航班抵达，旅行经济仍是适当兴旺的。现在哈瓦那机场每天有80多个航班，大多来自北美。古巴与西班牙联络也很亲近，西班牙客人也不少，古巴航空现在湿租的A343-300，就首要飞往马德里。
古巴航空的图-204此前首要飞墨西哥坎昆，以及哥斯达黎加等地，还曾飞过多伦多。期望CU-T1702能赶快康复这些航线为国家挣钱，为公民建功！
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